Hvilken motor som sitter i bilen avgjør nesten alt ved en motorrenovering. De firesylindrede B18 (1,8 l OHV) og B20 (2,0 l OHV) skiller seg i slagvolum og forgasseroppsett, mens 164-ens rette sekser B30 er en helt annen motorfamilie med eget topplokk, egne pakninger og egne fester. B20 erstattet B18 fra 1968, så årsmodell og motorkode styrer passformen på alt fra ventildeksel til oljepumpe.

Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Velg motoren din for riktige deler til topplokk, tetninger, smøresystem og motorinnfesting:
Vanlige slitepunkter er slitte tetninger på topplokkdekselet, lekkende oljetettinger og sprukne motorfester – kontroller disse ved hver større service.