Dugget frontrute, kald kupé eller en søtlig lukt av kjølerglykol i fotbrønnen er klassiske tegn på at varmeapparatet i en sen 240 lekker eller har tettet seg. På biler med A/C styres luftveiene dessuten av vakuum, så selv en sliten vakuumbelg eller en sprukket slange kan gi ujevn temperatur selv om selve radiatoren er hel.
Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår deler rundt radiatoren på 240 med A/C fra 1992: slange og t-rør for kjølevæske, vakuumbelg, konsoll, luke, clips og skrue samt viftemotor. Til sammen dekker familiene både selve elementbyttet og de styre- og tetningsdetaljene som ofte svikter samtidig.
Et typisk kontrollpunkt ved renovering er å bytte skjøre slangeklemmer og clips mens instrumentbordet uansett er demontert – de sprekker gjerne av varme og alder og gir små lekkasjer som ellers er vanskelige å finne.