En tung eller hakkete clutchpedal på Volvo 240 skyldes ofte et slitt utrykkingslager, slark i lenkasjen eller rustne koblingsrør som har strupet hydraulikktrykket. Denne kategorien samler deler for betjeningen mellom pedal og clutch på 240 med 4-sylindret bensin- eller dieselmotor (HST).
Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår utrykkingslager, reparasjonssett, koblingsslanger og koblingsrør samt mindre slitedeler som bøssinger, leddtapper, skiver og mutre. Ved renovering er det lurt å skifte utrykkingslageret samtidig som clutchen er nede, ettersom det ellers kan begynne å pipe kort tid etter en halvgjort jobb. Kontroller også bøssinger og leddtapp i lenkasjen – et par millimeters slark der merkes tydelig i pedalen.
Søker du deler som hører sammen med slavesylinderen og hydraulikken, er en renoveringssett ofte et smart valg. Ettersom motor og utførelse styrer hvilke detaljer som passer, er det verdt å sammenligne gamle deler mot nye før montering.
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.