850 Kraftoverføring

I 850 sitter den femsylindrede DOHC-motoren tverrstilt og driver forhjulene, noe som gjør at slitasjen samler seg i clutch og girkasse i stedet for i en bakre kardang. En slurende clutch ved høy belastning, hard eller hakkete giring og mislyd i drivlinjen er vanlige grunner til å gå inn i disse gruppene. AWD-versjonene har dessuten en delt bakaksel med Delta-link bakvogn, der egne deler gjelder sammenlignet med de forhjulsdrevne bilene.