Rustne flensskjøter og en varmesprukket tetningsring mellom manifold og nedadgående rør er klassiske slitepunkter på 760/780 med V6-eren B280F (2 849 cc). Ofte begynner det som en visende mislyd ved kaldstart som forsvinner når anlegget er varmt – et tegn som bør kontrolleres ved flensskjøtene før hele røret dømmes ut.
Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår innfestnings- og tetningsdeler som hører til nettopp eksosanlegget: flenser, flenskruer, tetningsringer, låsemutre, sekskantmutre, skiver, bølgeskiver og plugger. Ved montering er det bølgeskivene og låsemutrene som holder spenningen i skjøten når rørene vibrerer og utvider seg – fastrustede mutre kan sjelden gjenbrukes. Kontroller alltid at flensens anleggsflate er plan, ellers lekker den nye tettningsringen med en gang.