Avgassystem Amazon B16 (1957–61)
Gjennomrustede rør, sprukket bakre lyddemper og klaprende oppheng hører til det første som gir seg på en Amazon med den tidlige B16-motoren. Gjennom årene 1957–61 satt 1 583 cc OHV-fireren i bilen før B18-en og 12-voltssystemet tok over i august 1961, og eksoslinjen er dimensjonert nettopp for den motoren.
- Eksosanlegg
- Eksosanlegg til Volvo Amazon, 1957-61, B16, ch 2611
- Lyddemper til Volvo Amazon, Amazon stasjonsvogn B16 ch 27851
- Enderør bakre til Volvo Amazon, Amazon stasjonsvogn, B16, ch 12793
- Gummipute eksosanlegg for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800 grå
- Eksosklemme for Volvo Amazon, Duett B16 1957-61
- Bakhjulsoppheng for Volvo Amazon B16 1957-61
- Eksospakning for Volvo B16, B18, enkel 45 mm
- Eksosklemmer for Volvo PV, Duett, Amazon, B16
- Eksospakning for Volvo B16, B18, enkel 45 mm
- Muttermanifold UNC 3/8-16x5/16" (7,5 mm) kobber for Volvo Amazon, Amazon Kombi
- Skruebolt manifold/eksosrør B16A, B18, B20 for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Belterytter for Volvo Amazon, Amazon Kombi
- Skrue UNC 5/16-18x2 1/4" (57 mm) universal
- Muttermanifold UNC 3/8-16x5/16" rustfritt stål for Volvo Amazon, Amazon Kombi
- Selvgjengende skrue 6-punkts 6,2x16mm for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Skive 8,4x16x3 for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Mutter UNC 5/16-18 h=6,5 mm manifold for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Skrue M8-1,25x20 for Volvo 1800, 1800E, 1800ES
- Fjærskive M8 & 5/16" 8,2x14,2x2 mm for Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi
40 posisjoner · – i sortiment
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår komplette eksosanlegg og separate lyddempere, pluss de detaljene som trengs når røret skal opp igjen: pakninger mot manifolden, klemmer og spårryttere for fjærende oppheng, samt skrue, mutter og skive til skjøter og fester. Et vanlig kontrollpunkt ved bytte er at skjøtepakningene mot manifolden lekker og gir pysjelyd – bytt dem alltid når anlegget likevel er nede.
Spårrytterne og gummiene er slitedeler som tåler å fornyes samtidig med rørene, slik at det nye anlegget henger stødig uten å skrape i karosseri eller bakaksel.