Sprekkende isolasjon, grønne oksidskjøter og slingring i lampeholdere hører til de vanligste plagene når originalkablingen på en PV 544 med B16-motor begynner å dra på årene. På disse bilene (1958–1961) sitter et 6-volts system der hver dårlige overgangsmotstand merkes direkte i svakere lys og treg start – overgang til 12 volt kom først med B18 i 1961.

Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår kabel i løpende lengde, kabelsko og kabelsko, hylse, gjennomføring og klammer, samt reflektor – de delene som trengs når en sliten kabling skal kappes, skjøtes og legges om. Gjennomføringer beskytter mot gnaging der kablingen passerer plate, og en riktig dimensjonert kabelsko holder spenningsfallet nede i det følsomme 6-voltssystemet. Et naturlig kontrollpunkt ved renovering er nettopp tilstanden til lampeholderne og sokkelen, ettersom oksiderte kontakter ofte er årsaken til flimrende belysning.
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.