Treg, malende inntrekking eller en solenoid som bare klikker er vanlige tegn på slitne kull og slitte bøssinger i startmotoren. På B18-motorene sitter et 12V-system – overgangen fra 6 til 12 volt skjedde 1961/62 i forbindelse med B18 – så kontroller at startmotoren har riktig spenning før noe byttes.

Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Gruppen samler deler for å renovere og bytte startmotor på Volvo PV544 og P210/Duett med B18. I utvalget inngår komplette startmotorer, solenoider og kullsett sammen med bøssinger samt skrue, mutter og fjærskive. Ved en gjennomgang er kullenes lengde, kullagerets klaring og solenoidens kontakter typiske kontrollpunkter før man dømmer ut hele enheten.
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.