
Flottøraksel forgasser SU HIF til Volvo 740
140, 260, 240, 760, 740
- Årsmodell:
- 1968–1985
- Motor:
- B20, B21
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Ujevn tomgang, lekkende drivstoff og treg gassrespons er klassiske symptomer på en slitt SU HIF-forgasser. Denne kategorien samler renoveringsdeler som passer dobbeltforgasseroppsettet på Volvo 140 med B20B fra 1971 og framover – deler som håndterer de vanligste slitepunktene i flottørhus, dempestempel og tetninger.

140, 260, 240, 760, 740
140, 260, 240, 760, 740

Amazon, 140, 240, 760, 740

1800, 164, 140, 260, 240, 760, 740, 960, 940

140, 260, 240, 760, 740

140


Amazon, 1800

140

140

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 780, S90

140, 260, 240, 760, 740

140, 260, 240, 760, 740

140, 260, 240, 760, 740

PV 544, PV 444, Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 260, 240

140, 260, 240, 760, 740

140, 260, 240, 760, 740

Duett, PV 544, PV 444, Amazon


Amazon, 140


PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår flottører, munnstykker, tetningsringer, returfjærer og dempefjærer samt skruer, bøssinger og luftfilter. Ved en renovering er nettopp tetningsringer og flottør typiske kontrollpunkter – stivnede pakninger og en utett flottør gir overfetting og bensinlukt, mens trøtte returfjærer gjør at gassen ikke lukker rent. Munnstykke og dempestempelets tilstand avgjør hvor mykt blandingen følger turtallet.
Siden B20B ble kjørt med to forgassere bør delene kontrolleres og justeres parvis slik at begge flyter likt. Filtrene holder smuss borte fra de følsomme munnstykkene og bør byttes ved større service.