Ujevn tomgang, vandrende turtall eller falskluft rundt spjeldakselen er klassiske symptomer på en slitt Stromberg-forgasser – og nettopp disse slitepunktene er det denne gruppen retter seg mot. Kategorien samler slite- og renoveringsdeler til toforgasseroppsettet på B20B-motoren (1 986 cc), som overtok i 1800S fra 1969-modellen.
I gruppen inngår spjeldaksler, returfjærer og o-ringer sammen med festedetaljer som skrue, mutter, skive og låseskive. Ved renovering er spjeldakselen et typisk kontrollpunkt: blir akselleiringen utslitt, slipper falskluft inn og tomgangen blir vanskelig å stille. Returfjærene sørger for at spjeldet lukker helt, mens friske o-ringer holder tett mot vakuumlekkasjer.
Siden delene er samlet per familie, går det an å plukke sammen akkurat det som trengs for en synkronisering eller en komplett gjennomgang av begge forgasserne.
