Slark i rattet, vandrende styring eller ujevnt slitte fordekk peker som regel mot slitte styreledd og utslitte parallellstag. På 140 og 164 med kam-og-rulle-styring blir klaringen i leddene ekstra merkbar fordi de firesylindrede 140-modellene mangler servo og styringen allerede er tung – et slitt styreledd forsterker følelsen ytterligere.
Denne kategorien samler deler for hele koblingen mellom styrehus og hjul. I gruppen inngår indre og ytre styreledd, kuleledd, parallellstag og styrestag, justermutre samt støvtetninger som beskytter leddene mot smuss og fukt. Sprukne støvtetninger er et vanlig kontrollpunkt – når de gir etter, tørker fettet ut og leddet får slark. Kontroller alltid årsmodell og utførelse, ettersom passformen kan variere mellom 140- og 164-modellene.