Slark i styringen, ratt som vandrer og ujevn dekkslitasje kan peke mot en slitt hjelpestyrearm og dens bøssinger – et vanlig kontrollpunkt på 544 og P210 med B18-motoren. Delene i denne gruppen sitter på styresiden midt mot pitmanarmen og holder mellomstaget i riktig høyde, slik at hele parallellstaget arbeider rent.
I gruppen inngår hjelpestyrearmsett, bøssinger, låsering, skrue og mutter samt låsmutter, skive og justeringsmellomlegg for å stille inn riktig klaring ved montering. Ved renovering er det verdt å kontrollere slarken i bussingene og at armens lagring sitter fast uten å kile seg. Siden styringen på disse bilene bygger på Gemmer-utførelsen, bør passformen alltid kontrolleres mot forvognen på din bil.