PV/Duett Gassregulering

Slark i lenkasjen, en treg gasspedal eller en gasstang som ikke trekker spjeldet helt opp er klassiske symptomer når leddene er slitt og returfjæren er trøtt. Hvilken gass som passer styres av motoren og hvor i serien bilen ligger – B4B og B14A i de tidlige PV/Duett, B16 i mellomårene og B18 fra begynnelsen av 60-tallet bruker ulike stenger, vinkelspaker og fester mot forgasseren. Utvalget dekker gasstenger, kuleledd, returfjærer og lenkedeler, sortert per motor slik at bevegelsen blir spillfri og gassen går trygt tilbake til tomgang.