Eksosanlegg i rustfritt stål til Volvo 1800ES B20E/F 1972–1973 med monteringssett

Eksosanlegg i rustfritt stål til Volvo 1800ES B20E/F 1972–1973 – Simons, med monteringssett

Eksosanlegg i rustfritt stål til Volvo 1800ES årsmodell 1972–1973 med B20E- eller B20F-motor og dobbelflens ved eksosmanifolden. Eksosanlegget er produsert i Sverige av Simons og leveres med monteringssett. Merk at monteringssettet ikke er laget av rustfritt stål.

Anlegget har rørdiametre på 50,8 mm og 42 mm og er tilpasset bilens eksosføring og opphengspunkter. For Volvo 1800ES bytter vi enderøret manuelt slik at eksosanlegget får riktig original utførelse for modellen.

Et slitt eller utett eksosanlegg kan føre til økt eksosstøy, lekkasjer og vibrasjoner. Ved utskifting av eksosanlegget byttes rør og lyddempere samtidig.

Passer følgende modeller

• Volvo 1800ES – 1972–1973, B20E / B20F

Viktig informasjon om Volvo 1800E

Dette eksosanlegget er beregnet for Volvo 1800ES årsmodell 1972–1973.

Volvo 1800E årsmodell 1970–1972 har en annen original utforming av enderøret. For disse modellene brukes eksosanlegget i rustfritt stål med artikkelnummer 292230SS.

Kontroller også at bilen har dobbelflens ved tilkoblingen til eksosmanifolden.

Spesifikasjoner

• Artikkelnummer: 292240SS

• Systembetegnelse: CV2-K3R

• Produkt: Eksosanlegg i rustfritt stål med monteringssett

• Produsent: Simons

• Produksjonsland: Sverige

• Materiale, eksosanlegg: Rustfritt stål

• Materiale, monteringssett: Ikke rustfritt stål

• Rørdiametre: 50,8 mm og 42 mm

• Tilkobling: Dobbelflens ved eksosmanifolden

• Utførelse: Tilpasset enderør for Volvo 1800ES

Greit å vite

Forskjellen mellom Volvo 1800E og 1800ES

Begge eksosanleggene bygger på det samme grunnsystemet fra Simons. For Volvo 1800ES bytter vi enderøret manuelt slik at eksosanlegget får riktig utførelse for modellen.

• Artikkelnummer 292230SS: Volvo 1800E, årsmodell 1970–1972

• Artikkelnummer 292240SS: Volvo 1800ES, årsmodell 1972–1973

Velg eksosanlegg etter bilmodell for å få riktig utførelse av enderøret.

Kontroller delene før montering

Før monteringen starter, bør du kontrollere at alle delene er levert, og at eksosanleggets utførelse stemmer overens med bilens eksisterende tilkoblinger.

Montering

1. Demontering: Mutterne ved eksosmanifolden kan sitte fast på grunn av rust. Bruk rustløser og egnet verktøy for å unngå skader på pinnbolter og tilkoblinger.

2. Kontroller tetningsflaten: Rengjør eksosmanifoldens tilkoblingsflate og kontroller at den er plan og uten skader. Hvis tilkoblingen ikke er tett, skal mutterne ikke strammes hardere for å kompensere. Dette kan skade støpejernsmanifolden eller pinnboltene.

3. Monter eksosanlegget: Sett sammen rør og lyddempere uten å stramme klemmene helt. Bruk gjerne eksospasta i skjøtene.

4. Kontroller opphengspunktene: Eksosanlegget har to opphengspunkter:

   • Ved innløpsrøret til den midtre lyddemperen

   • Ved utløpsrøret til den bakre lyddemperen

5. Juster og stram: Plasser alle delene slik at eksosanlegget henger fritt uten å berøre karosseriet eller andre komponenter. Stram deretter klemmer og fester.

6. Kontroller tettheten: Start motoren og kontroller at alle skjøter og tilkoblinger er tette før bilen tas i bruk.