
Topplokkpakning for Volvo B20 90 mm RACE Cometic
1 879 kr
Oljelekkasje ved ventildekselet, fuktige skjøter mellom topp og blokk eller mistanke om synkende kompresjon er klassiske grunner til å bytte pakninger på B20-motoren (1 986 cc). Denne kategorien samler pakninger og pakningssett som tetter planflatene når motoren åpnes – fra enkeltdeler til komplette sett for en hel renovering.

1 879 kr

1 879 kr

1 978 kr
140
120, 130, 220, P1800

1800, 140
240

120, 130, 220, 140

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 140, 240
P1800, P1800ES, 140
120, 130, 220, 140

PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 140

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800

PV544, 210, 120, 130
24 av 28
Utvalget dekker topplokkspakning, sotingssett og motorpakningssett samt kompletteringssett og enkelte pakninger og filtreringer. Ved en topprenovering er sotingssettet det vanlige utgangspunktet, mens motorpakningssettet dekker flere tetningspunkter når blokken deles. Husk at B20 kom i flere utførelser – forgasserversjonen B20B med 9,5:1 kompresjon samt innsprøytede B20E og lavkompresjons-B20F – noe som påvirker topplokk og tilhørende tetninger. Kontroller alltid planhet på topp og blokk før ny pakning monteres, slik at den nye tetningen får jevnt anlegg.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo