
Innsugsventil RACE 48mm for Volvo B21, B23, B200, B230
269 kr
Blåaktig røyk ved gasspådrag etter tomgang og stigende oljeforbruk skyldes som regel slitte ventilstyringer og herdede ventiltetninger – klassiske kontrollpunkter når topplokket på en B200 begynner å trekke på årene. Den firesylindrede OHC-motoren på 1 986 cc får dessuten slitasje i setene, noe som merkes som ujevn kompresjon og forverret tomgang.

269 kr

194 kr

205 kr

154 kr
240, 740, 760, 780

240, 740, 760, 780
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
200, 300, 700, 900
120, 130, 140, 164
240, 760
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
120, 130, 220, P1800
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
24 av 31
Denne kategorien samler deler til topplokkets ventilside på 740/760/780 med B200. I gruppen inngår eksosventiler og innsugsventiler, ventilstyringer og ventiltetninger, ventilfjærskiver og ventiljusteringsskiver (mellomlegg for klaringsinnstilling) samt kamrem og remdeksel. Ved en toppoverhaling er det vanlig å bytte styringer og tetninger i én omgang mens lokket likevel er nede, og å benytte anledningen til å inspisere ventilenes tetteflate. Justeringsskivene finnes i ulike tykkelser slik at ventilklaringen kan stilles inn nøyaktig ved montering.
Fra vårt lager i Hökerum, Sverige
På alle deler til din Volvo
Gratis retur innen 90 dager
Vi er her for deg og din Volvo