Væskelekkasje ved styresnekkens tilkoblinger og oljete dråper under forvognen er klassiske tegn på slitte tetninger og uttørkede kobberskiver på de tidlige V6-bilene. Denne kategorien samler smådeler og tetningsdetaljer som hører til servostyresnekken på Volvo 240/260 med sekssylindret motor fra 1976 til 1985.
Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår hulskruer, kobberskiver, sekskantskruer, Phillips-skruer, skiver og mutre samt slanger som binder sammen servosystemet med styresnekken. Det er nettopp kobberskivene og hulskruene som ofte gir seg til kjenne – ved hver demontering av en hydraulisk tilkobling bør kobberskivene byttes med nye for å unngå ny lekkasje, og slanger med sprukne ender er et tilbakevendende kontrollpunkt ved renovering.
240/260-serien fikk en helt ny forvogn med MacPherson-fjærben sammenlignet med forgjengeren, noe som gjør at riktige detaljer for nettopp servostyringen er viktige ved arbeid på styreinnretningen.
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.