Styresnekke med servo 260 (1975)
Oljelekkasje ved servoens tilkoblinger eller en pipende, slurende remdrift er vanlige kontrollpunkter på servostyringen. På 260 fra 1975 sitter lekkasjen ofte i hulskruens kobberskiver eller i returslangen, mens dårlig servoeffekt kan peke mot en slitt eller slakk kilerem.
- Konsoll for Volvo 760, 780, 940
- Returslange Styrepumpe for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1974-93
- Strammer for Volvo 740 B27
- Hulskrue M14X1.5 X 26mm for Volvo 340, 850, 940
- Mutter UNF 9/16-18x1/2" (13 mm) for Volvo PV444, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Kobberskive 16,2x21,6x1,4 mm for Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Skrue UNC 3/8-16x1" (25 mm) for Volvo Amazon, Amazon Kombi
- Sekskantskrue
- Skrue M8-1,25x25 for Volvo 1800, 1800E, 1800ES
- Mutter M8-1.25x6.2 for Volvo 740, 760, 940
17 posisjoner · – i sortiment
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
Denne kategorien samler tetnings- og festedeler til servostyringen på Volvo 260 årsmodell 1975. I gruppen inngår kobberskiver, hulskrue, returslange, kilerem og strammejern samt skruer, sekskantskruer og mutre. Ved renovering er det lurt å bytte kobberskivene ved hver åpnet banjotilkobling – de presses sammen én gang og tetter sjelden igjen.