Lavt oljetrykk, bankende rammelager eller blårød eksosrøyk ved akselerasjon er klassiske tegn på en slitt veivbevegelse i den lille 1414-kubikkeren. Når en B4B fra PV444-årene skal renoveres, er det selve det roterende partiet – veivaksel, lager, stempler og kamdrift – som avgjør hvor lenge motoren holder etter sammensetting.
Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Denne kategorien samler delene rundt veivakselens og stemplenes arbeid. I gruppen inngår veivlagersett og rammelagersett i flere understørrelser for slipt aksel, stempelsett og stempelkit med tilhørende stempelringsett, kamdrevsett for ventilstyringen samt fjærskiver og svinghjulslager.
Et vanlig kontrollpunkt ved renovering er nettopp lagerklaringen: veivakselens lagring kan variere mellom årsmodeller og utførelser, så ramme- og veivlager bør måles og tilpasses akselens understørrelse før nye sett monteres – kontroller hvilken utførelse bilen din har. Stempelringenes gapmål og svinghjulslagerets klaring er likeså verdt å kontrollere mens motoren uansett er fra hverandre.
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.