
Eksosanlegg til Volvo 140, 1970-1973, B20E
140
- Årsmodell:
- 1970–1973
- Motor:
- B20E
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Rustgjennomslag ved sveisefugene og sprukne opphengsgummi gjør at eksoslyden stiger og rørene henger skjevt mot karosseri og bakaksel. På 140 med innsprøytet B20E sitter det ofte en kortere manifoldutførelse, så det å kontrollere flensens passform før nytt mellomrør monteres sparer både tid og pakninger.

140

140

164, 140

140, 164

140

164, 140

140, 164

140, 164

Amazon, 164

140

1800, 140, 164

164, 260, 240

164

164, 260, 240

140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

Amazon, 164

Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår eksosrør og mellomrør samt gummiringer for opphenget og klammer, mutre, skrue og skiver til skjøter og fester. En liten knott for opphenget finnes også. Ved en gjennomgang av anlegget er gummiringene og klammerforbindelsene de typiske kontrollpunktene – tørre, harde gummi slipper rørene og gir skrangling, mens rustne klammer sjelden lar seg trekke tett til på nytt.
Delene er samlet for årsmodellene 1970–73 med B20E, slik at rørdimensjoner og festepunkter stemmer med chassiset.