Utette ventiler, økt oljeforbruk og kneppende ventilklaring hører til de vanligste slitepunktene på den rette sekseren B30E/F. Når styringene begynner å bli slakke, drar motoren olje forbi ventilskaftene, og utslitte ventilfjærer gir ujevn gange på høyt turtall. Denne kategorien samler deler for å friske opp ventilmekanismen ved topplokkrenovering.
I gruppen inngår eksosventiler, ventilstyringer, ventilfjærer og komplette ventilsatser, sammen med kamdrevsett, trykkflens, skiver og mutre for kamakseldriften. Ved en topplokkjobb er ventilstyringenes klaring og fjærenes lengde typiske kontrollpunkter – byttes de samtidig, får du jevn kompresjon og stabil tomgang. B30E fikk D-Jetronic innsprøyting, og tett sluttende ventiler er en forutsetning for at innsprøytingen skal arbeide riktig. Delene er samlet for 164 med de innsprøytede B30E- og B30F-motorene.
