
Bremsekaliper Girling bak til Volvo 1800, 140, 164, høyre - NY
1800, 140, 164
- Posisjon:
- Bak høyre
- System:
- Girling
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Treg, ujevn brems bak og lekkende hjulsylindre er klassiske slitepunkter på trommelbremsen i en 1800 – ofte i kombinasjon med trøtte returfjærer og slitte bremsebakker som ikke lenger sentrerer mot trommelen. Hvilke deler som passer, styres av motor og bremsekrets: tidlige B18-biler har enkretsbrems, mens tokretsbremsen kom med MY1969 og B20.
Kategorien omfatter flere utførelser – se også tegningen for Volvo 1800 B18 · Bakbremser 1800 B18 (2-krets USA) · Volvo 1800 B20 · Bakbremser 1800 B20 (2-krets)

1800, 140, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

Amazon, 1800

1800, 140, 164

Amazon, 1800

PV 544, Duett, Amazon, 1800

Amazon, 1800

Amazon, 1800, 164, 140

239

1800, 164, 140, 240, 260


Amazon, 1800

Amazon, 1800

1800, 140, 164

Duett, PV 544, Amazon, 1800
Amazon

Amazon, 1800

Amazon, 1800, 140, 164

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

Duett, PV 544, Amazon, 1800
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Ved renovering av bakbremsen er bremsebakker, hjulsylindre, returfjærer og låsepinner typiske kontrollpunkter. En slitt eller manglende låsepinne gjør at bakken skrangler mot trommelen, så den hører til det man kontrollerer ved hver demontering. Utvalget er delt opp etter motor og kretsutførelse slik at riktige dimensjoner og innfestinger følger chassiset: