Spylerdyse bakrute til Volvo 240, 245, 740, 745, 760, 940, 945, 960, V90, 945 1985-98
240, 760, 740, 960, 940, V90, S90
269,00 kr
inkl. mva- Info:
- For bakrute
Vindusviskerbryter 700
Svak eller helt uteblitt spylestråle er et klassisk problem på 700-serien og kan peke mot sliten spylermotor, tette dyser eller sprekker i slangeskjøter. Denne kategorien samler deler for hele spylersystemet på Volvo 700.
- Spylerdyse bakrute til Volvo 240, 245, 740, 745, 760, 940, 945, 960, V90, 945 1985-98
- Spylepumpe bakrute MAPCO til Volvo 745, 765, 855, 945, 965, V90, V70, XC70
- Vindusspylerpumpe for Volvo 740, 760, 780, 850, 940, 960, 940 -97
- Konsoll for spylervæskebeholder til Volvo 740, 940, 960, S90, V90
- Lyktespylerdyse til Volvo 240, 260, 262, 740, 740 1975-85, venstre
- Lyktespylerdyse til Volvo 240, 260, 262, 340 1975-85, høyre
- Tetning til spylevæskebeholder for Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
- Spylerdyse til Volvo 740, 760, 780
- Spylervæskefilter til Volvo 740, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
- Vindusspylerkobling for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S90, V90
- T-rør vindusspyler til Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
- Vindusspylerdyse for Volvo Amazon, 140, 164, 240, 740, 760
- Lokk til spylervæskebeholder for Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
- Holder spyler til Volvo 760, 960
Alle produkter i kategorien: Vindusviskerbryter 700
Spylepumpe bakrute MAPCO til Volvo 745, 765, 855, 945, 965, V90, V70, XC70
760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, V70, XC70
209,00 kr
inkl. mva- Årsmodell:
- 1985–1997
- Aksel:
- Bakaksel
- Info:
- For bakrute, Uten pakning/tetning
Vindusspylerpumpe for Volvo 740, 760, 780, 850, 940, 960, 940 -97
780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850
159,00 kr
inkl. mva- Årsmodell:
- –1997
- Info:
- For frontrute, For frontlykter, Uten pakning/tetning
Konsoll for spylervæskebeholder til Volvo 740, 940, 960, S90, V90
780, 760, 740, 960, 940, V90, S90
150,15 kr
inkl. mva
Lyktespylerdyse til Volvo 240, 260, 262, 740, 740 1975-85, venstre
260, 240, 760, 740
139,00 kr
inkl. mva- Posisjon:
- Venstre
- Årsmodell:
- 1975–1985
Lyktespylerdyse til Volvo 240, 260, 262, 340 1975-85, høyre
260, 240, 760, 740
139,00 kr
inkl. mva- Posisjon:
- Høyre
- Årsmodell:
- 1975–1985
Tetning til spylevæskebeholder for Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
780, 760, 740, 960, 940, V90, S90
129,00 kr
inkl. mva- Antall per bil:
- Selges per stykk
Spylerdyse til Volvo 740, 760, 780
780, 760, 740
89,00 kr
inkl. mva- Posisjon:
- Venstre og høyre
- Info:
- For frontrute
- Antall per bil:
- Selges per stykk
Spylervæskefilter til Volvo 740, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
780, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70, S40, V40, S80
68,25 kr
inkl. mva- Monteringsposisjon:
- Vannrør
- Aksel:
- Bakaksel
Vindusspylerkobling for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S90, V90
260, 240, 760, 740, 960, 940, V90, S90
65,00 kr
inkl. mva- Info:
- For frontrute
- Antall per bil:
- Selges per stykk
T-rør vindusspyler til Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70, S60, S40, V40, S80
44,00 kr
inkl. mva- Type:
- T-stykke
- Info:
- Uten tilbakeslagsventil, For frontlykter
Vindusspylerdyse for Volvo Amazon, 140, 164, 240, 740, 760
Amazon, 140, 164, 260, 240, 760, 740
42,00 kr
inkl. mva- Posisjon:
- Venstre og høyre
- Årsmodell:
- 1967–
- Info:
- For frontrute
- Antall per bil:
- Selges per stykk
Lokk til spylervæskebeholder for Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
780, 760, 740, 960, 940, V90, S90
29,00 kr
inkl. mva
Holder spyler til Volvo 760, 960
960, 940, V90, S90
5,00 kr
inkl. mvaRask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår spylermotorer og pumper, spylerdyser og skjøtestykker, beholderlokk, holdere, filter og tetninger. Et tett filter eller en dyse med kalkpartikler er ofte årsaken til ujevn stråle før man mistenker selve motoren, så det er et godt første kontrollpunkt. Tetninger og lokk er verdt å se over samtidig, ettersom aldret gummi gjerne slipper gjennom luft og gjør at pumpen trekker dårlig.