Stabilisatorstag til Volvo 740, 760
760, 740
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Synkende forvogn og en gyngende, ettergivende gange er klassiske tegn på trøtte spiralfjærer og slitte bøssinger på de tidlige 740/760 frem til 1984. Forvognen bygger på fjærben av MacPherson-typen, og de koniske bussingene i styrestaget er det enkeltvis største slitepunktet på 700-serien – slark der merkes umiddelbart som svaiende styring og knepp over ujevnt underlag.
760, 740

260, 240, 760, 740

760, 740
760, 740
760, 740

740, 940

260, 240, 740, 780, 760, 960, 940
740, 760
760, 740
760, 740
760, 740

240, 760, 740

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240, 760, 780, 740, 940, 960, 850, S70, V70, XC70

260, 240, 760, 740

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70
260, 240, 780, 760, 740

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår spiralfjærer, lenkearmer, stabilisatorstag med tilhørende støtte, samt bøssinger, skiver, låsemutre og bumpgummi. Ved en renovering av forvognen er det vanlig å bytte bøssinger og lenkearmsledd samtidig som fjærene, ettersom slitasjen som regel går hånd i hånd og påvirker både hjulvinkler og kjørefølelse.
Delene her er avgrenset til chassis til og med 1984 – kontroller alltid utførelse mot bilen slik at fjærlengde og innfestinger stemmer.