
Bremsreduksjonsventil for Volvo Amazon 1969-70, 1800
Amazon, 1800, 164, 140
- Posisjon:
- Venstre og høyre
- Motor:
- B4B, B16, B18, B20
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Synkende pedal, lekkende mansjetter eller en svampete følelse etter en lengre periode med stillstand er klassiske tegn på en slitt hovedbremsesylinder. Denne kategorien samler deler til Amazon med B20-motoren, som kom i august 1968 og gikk de to siste modellårene – nettopp i den perioden da 2-kretssystemet ble standard. Tokretsløsningen deler front- og bakbremsen i separate kretser, slik at en lekkasje ikke lenger tømmer hele systemet på én gang.

Amazon, 1800, 164, 140

Amazon, 1800


Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 140

Amazon, 1800, 140, 164

Amazon, 1800, 164

Amazon, 140

Amazon, 140

Amazon, 1800

239

Amazon, 1800, 164, 140


232

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 260, 240

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360

140


237

140, 240, 760, 740, 780, 940, 960




Amazon, 1800, 140, 164
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår komplette hovedbremsesylindre og hovedsylindre, reparasjonssett med tetninger, lufteniller, O-ringer og sil samt plastilube/fett for montering. Ved renovering er det verdt å kontrollere sylinderløpet for riper og rustgroper før et sett legges inn – et gropete løp spiser nye mansjetter på kort tid. Kontroller også at utførelsen stemmer med 2-krets, ettersom tidlige Amazon kjører enkretssylinder.