Kjørende styretapper og slitte gummihetter er klassiske symptomer når en Girling-bremsekaliper bak begynner å dra skjevt eller ikke slipper ordentlig. På 240/260 sitter det skivebrems rundt det hele, og bakkaliperen er konstruktivt enklere enn foran – men nettopp derfor blir den ofte forsømt ved renovering.
Denne kategorien samler bakbremsdeler i Girling-utførelse til 240/260. I gruppen inngår bremsekaliper og bremsebelegg, bremseskjold, styretapp og splint, samt mindre slitedeler som pinne, gummihette og luftenippel. Ved renovering av bakbremsen er et typisk kontrollpunkt at styretapper og gummihetter er hele og bevegelige – tørre eller sprukne mansjetter slipper inn fukt, noe som gjør at stempelet ruster og kaliperen henger seg opp. Kontroller også at luftenippelen kan luftes uten å brytes av.
Siden 240/260 forekom med ulike bremseprodusenter er det viktig å skille Girling fra ATE-utførelse, da kaliper og beslag ikke er utbyttbare mellom systemene.
