Klokke Instrumentpanel for Volvo 240, 245, 260, 265, 1975-84
240/260
1 749,00 kr
inkl. mva- System / merke:
- 1975-1984
Instrumentering 240 (4-sylindret)
Målere som dør, en oljetrykkslampe som lyser eller en hastighetsmåler som viser feil starter ofte i giveren eller wiren – ikke i selve instrumenthuset. På firesylindrede 240 med B21, B23 og B230 er nettopp oljetrykksgiveren og temperatursensoren klassiske kontrollpunkter når varsellamper og målerutslag spiller.
- Klokke Instrumentpanel for Volvo 240, 245, 260, 265, 1975-84
- Vinkelgir til Volvo 1800, 164, 240 M41, M46 B21A, B21F -1978
- Speedometerkabel M40, M45 for Volvo 240 1975-85 (kun 1975-78 VST)
- Speedometerkabel for Volvo 240 BW55 -85, M47 -87 HST
- Speedometerkabel M45 for Volvo 240, 245, 260, 262, 265, 265 -85 (kun 1975-78 HST)
- Speedometerkabel BW35 for Volvo 140 1973-, 240 -1985, L=1510 mm
- Drivhjul, hastighetsmätaraxel
- Temperatursensor for Volvo 140, 164, 240 4-syl 1973-93
- Albuenippel for Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Oljetrykksensor B23 1984-92, B230 1985- for Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Oljetrykksensor til Volvo B16, B18, B20, B21, B30
- Bremselysbryter B20 for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, 140, 164, 240, 740
- Dekal "Kun blyfri bensin" til Volvo 240, 245, 260, 265
- Lampeholder for Volvo 240, 245, 260, 262, 265
- Drivpinne for Volvo 1800, 240, B21A, B21F, M46, -1978
- Konsoll til Volvo 240
- Dekal til Volvo 240, 850, S90
- Skrue 140 choke/kjølesystem for Volvo 140, 240, 740
- Lyspære 12V 1,2W
- Gummiklem 11,1 mm til Volvo 240
35 posisjoner · 18 i sortiment
Zoom 100%
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
Denne kategorien samler instrumentdeler for 240 med firesylindret motor. I gruppen inngår oljetrykksgiver og temperatursensor, speedometerwire, glødelamper til instrumentbelysning og varsellamper, samt dekaler, skruer, klemmer og gummiklemme for montering og trekking bak panelet.
Ved feilsøking lønner det seg å kontrollere giverens gjenger og kontakt før man dømmer ut måleren – en slitt speedometerwire gir rykkete utslag, mens en treg temperatursensor lurer både måler og kaldstart. Merk at firesylindret 240 har egne givere sammenlignet med V6-bilene.
