Trykkslange til Volvo 760, 940
740/760/780
1 399,00 kr
inkl. mvaStyresnekke med servo 740/760 4-syl (1985–87)
Servolekkasje ved tannstangen og slark i festene er blant de vanligste grunnene til å demontere styringen på en tidlig 740/760. På de firesylindrede bilene 1985–87 er tannstangstyringen (rack-and-pinion) festet med festearmer og skrueforbindelser, der nettopp kobberskivene og tetningene ofte er kilden til oljespor.
- Trykkslange til Volvo 760, 940
- Servopumpe ZF for Volvo 240 1985-90, 940
- Konsoll for Volvo 340, 740, 760
- Returslange Styrepumpe for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1974-93
- Slange for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960
- Monteringsarm, foran for Volvo 740, 760
- Vibrasjonsdemper B230F for Volvo 740, 760
- Fremre bærearm til Volvo 240
- Bakre bærearm for Volvo 240, 740, 760
- Hulskrue M14X1.5 X 26mm for Volvo 340, 850, 940
- Avstandshylse servo B200, B230 m A/C, B280, B6304 for Volvo 740, 760, 780, 960
- Gummiklamma 9 universal, 5mm 3/8"
- Sekskantskrue til Volvo 740, 760
- Sekskantskrue til Volvo 740, 760
- Kobberskive 16,2x21,6x1,4 mm for Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Mutter M6-1.0x4.8 for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Skrue M8-1, 25x16 til Volvo B4B, B16, M8, 25x16
- Skrue M6-1x20
- Skive 8,4x16x1,5 for Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Skrue kryssutsparing RXS svart for Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
49 posisjoner · 27 i sortiment
Zoom 100%
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
Denne kategorien samler de mindre delene rundt selve styresnekkeservoen: festearmer, sekskantskruer og vanlige skruer, kobberskiver, gummiklammer, slange, avstandshylser og skiver. Det er de detaljene du trenger når du tetter en servolekkasje eller monterer tilbake styresnekken etter renovering.
Ved den jobben er typiske kontrollpunkter de myke gummiklammene som holder slangene og kobberskivene i banjokoblingene – bytt dem heller med en gang enn å risikere en ny lekkasje etter monteringen. Kontroller også at riktige avstandshylser og festearmer brukes mot karosseriet.
