Chassisnummeret avgjør mer enn man tror på en 1800. De tidligste P1800 hadde enkretsbrems der en enkelt lekkasje tømte hele systemet, mens nye bremsekalipere, belegg og skiver foran samt hjulsylindre bak kom allerede fra chassis #7000 (1963). Fra MY1966 (#16500) ble de bakre hjulsylindrene forstørret fra 3/4" til 7/8", og tokretsbrems ble innført MY1969 (#28300). 1800E fra 1970 (#30001) var den første med skivebrems rundt om – derfor er det viktig å matche deler mot riktig årsmodell.

Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Vanlige slitepunkter er rustne langsgående bremserør, kjørende kalipere og slitne returfjærer. Utvalget dekker bremsedeler foran og bak, hovedsylinder og ledninger samt håndbrems: