Treg, ujevn brems bak og lekkende hjulsylindre er klassiske slitepunkter på trommelbremsen i en 1800 – ofte i kombinasjon med trøtte returfjærer og slitte bremsebakker som ikke lenger sentrerer mot trommelen. Hvilke deler som passer, styres av motor og bremsekrets: tidlige B18-biler har enkretsbrems, mens tokretsbremsen kom med MY1969 og B20.

Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Ved renovering av bakbremsen er bremsebakker, hjulsylindre, returfjærer og låsepinner typiske kontrollpunkter. En slitt eller manglende låsepinne gjør at bakken skrangler mot trommelen, så den hører til det man kontrollerer ved hver demontering. Utvalget er delt opp etter motor og kretsutførelse slik at riktige dimensjoner og innfestinger følger chassiset:
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.