Gropfrettet krom, rustne bærejern og sprukne gummiklosser er de vanligste årsakene til at støtfangerne trenger gjennomgang på en 1800. Siden utførelsen skiller seg mellom tidlige biler, 1800S og stasjonsvognen 1800ES – samt mellom europeisk og amerikansk spesifikasjon – er delene delt opp per årsmodell og marked slik at innfestinger og lengder stemmer.

Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Ved renovering er kromstøtfangere, bærejern, avstandsstykker og festebolter typiske kontrollpunkter, og bærejernene ruster ofte før selve støtfangeren gir opp.