Svak start, rykkete gange under last eller fallende matetrykk er klassiske tegn på en trøtt drivstoffpumpe i de innsprøytede 240/260-modellene fra 1977. På innsprøytningsbilene jobber pumpen mot et høyere og jevnere trykk enn på forgasservariantene, noe som gjør at slitte lager og aldrede tetninger merkes tydelig i kjørefølelsen.
Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår drivstoffpumper sammen med tilleggsdeler som trengs ved bytte: slange, klemme, nippel, koblingsmutter, gummihatt, låseskive og komplett monteringssett. Ved et pumpebytte er det verdt å samtidig kontrollere mateslanger og klemmer – sprekkdannelse i gummien og korroderte nipler gir luftlekkasje og trykkfall som lett forveksles med pumpefeil. Gummihatt og låseskive sikrer tilkoblingene mot vibrasjon og lekkasje. Får pumpen ingen spenning, kan feilen like gjerne sitte i drivstoffreléet, så kontroller matingen før pumpen dømmes ut.
Delene i kategorien er samlet for de innsprøytede B21/B23-motorene i 240/260-serien fra 1977 og fremover.
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.