En slurende clutch ved full gass, høy pedalkraft eller en pedal som ikke slipper, skyldes ofte slitt lamell, trøtt trykkplate eller et slapt betjeningssystem. Siden motoren skiller seg mellom tidlige biler med B4B/B16 og de senere med B18 (fra 1962, med 5-lagret veiv), er ikke delene direkte utbyttbare – år og motor avgjør hva som passer.
Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Underkategoriene deler opp lamell, trykkplate og urtrampning fra betjeningen (vaier, lenkasje og trykkstang), slik at riktig diameter og innfesting matches mot ditt chassis: