
Friksjonskobling for Volvo 1800, 140, 164, 240
140, 260, 240
- Årsmodell:
- 1961–1985
- Motor:
- B18A, B18B, B20, B21, B27
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Vibrasjoner fra viftepartiet eller en vifte som har begynt å skure mot kåpen kan peke mot slitte festepunkter heller enn selve viftebladet. På B20-motorene i 140-serien sitter viften på en clutchflens foran vannpumpen, og nettopp innfestingen er et vanlig kontrollpunkt ved renovering av kjølesystemet.


140, 260, 240

260, 240

1800, 140, 164, 260, 240

140

140

140, 164

PV 544, Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 260, 240

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Denne kategorien samler viftrelaterte festedeler til Volvo 140 med B20 mellom 1969 og 1972. Merk at det dreier seg om mekaniske festedeler for den remdrevne viften – ikke en elektrisk viftemotor. I gruppen inngår clutchflenser, avstandsstykker, skrue, mutter, skive og fjærskive samt O-ring og lokk. Avstandsstykkene styrer avstanden mellom flens og pumpe, noe som bør kontrolleres slik at viften går sentrert og ikke havner skjevt i kåpen. Ha riktig verktøy klart ved demonteringen og kontroller mål og utførelse mot din egen bil før montering, ettersom innfesting og godstykkelse varierer over årsmodellene.