

Gummi eksosfeste for Volvo 164 1972-75, 240
140, 164, 260, 240
- Årsmodell:
- 1968–1989
- Motor:
- B21A, B21E, B23A, B23E, B27F, B30E, B30F
- Antall per bil:
- Selges per stykk
Gjennomrustede enderør, lekkende sveiseskjøter og dempere som skrangler mot gulvplaten er de vanligste grunnene til at eksosanlegget på en tidlig 240 trenger oppussing. Kondens som samler seg i lyddemperne gjør at de ruster innenfra og ut, så demperne pleier å være de første som gir opp.


140, 164, 260, 240

Amazon, 164

Duett, PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 164, 780, S90, C70, S70

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

Duett, PV 544, PV 444, Amazon, 240

PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90
140, 164, 260, 240
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Denne kategorien samler delene som trengs for å bygge opp anlegget på en Volvo 240 med B20A fra 1976. I gruppen inngår eksosrør og mellomrør, enderør samt dempere, sammen med klemmer, fester, skiver og skrue som holder oppe og tetter mot manifolden. Siden anlegget ofte byttes i seksjoner, er det lurt å kontrollere fester og gummiopphengninger samtidig – slitte gummier lar hele røret henge skjevt og belaster sveiseskjøtene.
Ved montering er nye klemmer og skiver billige deler som sparer mye arbeid, ettersom gamle forbindelser sjelden går å løsne uten at de brekker av.