

Eksosanlegg halvsett for Volvo 240, 260 1975-93, uten turbo
260, 240
- Årsmodell:
- 1975–1993
- Motor:
- B200, B21A, B230, B23A, B23E, B28E
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Rustne skjøter, lekkende pakninger og slitte gummifester som gjør at eksosrøret skrangler mot gulvplaten, er vanlige slitepunkter på en 240 fra midten av 70-tallet. Kategorien omfatter delene som holder eksoslinjen tett og opphengt – beregnet for Volvo 240 med B20F-motor (1975).


260, 240
240


140, 260, 240


260, 240

140, 240

140, 164, 260, 240

140, 164, 260, 240

260, 240

260, 240

899

260, 240

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 544, Amazon, 1800, 164

1800, 140, 164

164, 260, 240

899
260, 240, 780, 760, 740

164, 260, 240

899

140, 164, 260, 240
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår eksosrør, klammer og fester til opphenget, konsoller som bærer systemet mot bunnplaten samt pakninger til flensskjøtene. Her finnes også flenskrue, sekskantskrue og skiver – små, men viktige deler, ettersom korroderte forbindelser ofte bør byttes i samme slengen for at en ny skjøt skal kunne trekkes ordentlig til.
Et vanlig kontrollpunkt ved bytte er at gummiopphengene ikke har sprukket; slappe fester belaster rørskjøtene og kan peke mot begynnende sprekkdannelse. Kontroller også pakningenes anleggsflater før montering, slik at det ikke oppstår eksoslekkasje.