Gjennomrustet bakre lyddemper, sprukket manifold eller et gummioppheng som har gitt opp – eksosjobber på 240/260 hører til de vanligste. Hvilke deler som passer, styres helt av motoren: firesylindrede B21, B23 og senere B230 har egne rørføringer, mens V6-bilene (B27/B28) i 262/264/265 har bredere anlegg og en annen manifoldgeometri. Forgasser- og innsprøytingsversjoner (A/K/E henholdsvis F) skiller seg dessuten fra hverandre, og katalysatorbilene (J) har egne deler. Derfor er det avgjørende å gå etter riktig motorkode før du bestiller.