Styresnekke med servo 240/260 6 syl. (1976–85)

I gruppen inngår hulskruer, kobberskiver, sekskantskruer, Phillips-skruer, skiver og mutre samt slanger som binder sammen servosystemet med styresnekken. Det er nettopp kobberskivene og hulskruene som ofte gir seg til kjenne – ved hver demontering av en hydraulisk tilkobling bør kobberskivene byttes med nye for å unngå ny lekkasje, og slanger med sprukne ender er et tilbakevendende kontrollpunkt ved renovering.

240/260-serien fikk en helt ny forvogn med MacPherson-fjærben sammenlignet med forgjengeren, noe som gjør at riktige detaljer for nettopp servostyringen er viktige ved arbeid på styreinnretningen.