Konsoll for Volvo 760, 780, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
- Årsmodell:
- 1974–1990
- Motor:
- B27, B28
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Oljelekkasje ved servoens tilkoblinger eller en pipende, slurende remdrift er vanlige kontrollpunkter på servostyringen. På 260 fra 1975 sitter lekkasjen ofte i hulskruens kobberskiver eller i returslangen, mens dårlig servoeffekt kan peke mot en slitt eller slakk kilerem.
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

240, 260, 760, 740


260, 240, 740, 760

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

Duett, Amazon, 164

1800, 164, 260, 240

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
Denne kategorien samler tetnings- og festedeler til servostyringen på Volvo 260 årsmodell 1975. I gruppen inngår kobberskiver, hulskrue, returslange, kilerem og strammejern samt skruer, sekskantskruer og mutre. Ved renovering er det lurt å bytte kobberskivene ved hver åpnet banjotilkobling – de presses sammen én gang og tetter sjelden igjen.