
Panserlås øvre "type 2" for Volvo 140, 164, 240, 260
260, 240
- Posisjon:
- Øvre
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Et panserlås som ikke smekker ordentlig på plass eller en slapp returfjær er klassiske plager på 240/260 etter mange åpninger og lukkinger – ofte i kombinasjon med sprukne gummilister som slipper fukt inn mot platen. Denne kategorien samler smådelene som holder motorpanseret på plass og tetter mot frontstykket, slik at panseret ligger stødig og låser sikkert.

260, 240

140, 164, 260, 240

260, 240

260, 240

260, 240

164, 260, 240

260, 240

140, 260, 240

140, 164, 260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, C70

899

260, 240

Amazon

850, S70, C70, V70, XC70, S60, XC90, S40, V60, V40, S80

260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70

Duett, PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår panserlås, returfjærer, gummilister, plugg samt skrue, mutter og skiver i ulike utførelser. Ved renovering er nettopp panserlåset og fjæren en typisk kontrollpunkt – et tregt eller slingrende lås gjør at panseret kan sprette eller ikke gå i fullt inngrep. Bølgeskiver og riktige skiver hører med for at skrueforbindelsene skal sitte uten å vibrere løs, og nye gummilister reduserer knirk og fukt under panseret.
Siden 240/260 fikk ansiktsløft i produksjonsårene kan utførelse og plassering på fester variere mellom tidlige og senere årsmodeller – kontroller mot bilen din før bytte.