
Kontrollkabel for Volvo 240, 245, 260, 262, 265
260, 240
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Spill i gasslenkasjen gjør at pedalveien blir svampete og at tomgangen henger seg når du slipper gassen – på dieselmotorene D20 og D24 sitter slitasjen oftest i kuleledd og returfjærer. Denne kategorien samler de smådelene som trengs når reguleringen mellom pedal, gasstag og innsprøytningspumpe skal renoveres tilbake til et nøyaktig og spillfritt gasspådrag.

260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240

260, 240

260, 240, 760, 740, 960, 940, V90, S90
260, 240

260, 240, 780, 760, 740

140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, 340, 360

240, 260, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90
260, 240, 760, 740, 960, 940, V90, S90
260, 240

140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850

164, 240, 260
260, 240

899

1800, 164, 260, 240
260, 240, 760, 740
260, 240

Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår kullebolter og kuleskåler som tar opp spillet i leddene, fjærer og fjærholdere for sikker retur, samt skiver, mutre og lager som holder lenkasjen på plass. Også knotter til spak og regulering er med. Ved renovering er slitte kuleskåler og trøtte returfjærer de typiske kontrollpunktene – bytt dem samlet, så unngår du at gassen kjører seg fast eller går tregt tilbake.
Delene er samlet for 240 med D20/D24-motor, slik at passform og funksjon følger dieselens reguleringsløsning.