
Servopumpebeholder for Volvo 850, 960, C70, S70, S90, V70, V90
960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70
Velkommen til en helt ny Volvo-opplevelse og den nye nettsiden vår.Les guiden vårFå et nytt passordKontakt oss hvis du har problemer
Oljeflekker under forvognen og en servostyring som piper eller føles tung ved kaldstart kan ofte peke mot tørre O-ringer eller en sprukket returslange. På 940/960 er de myke tetningene og slangeføringen rundt servopumpen et vanlig kontrollpunkt når nivået i reservoaren synker.

960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

960, 850, S70, C70, V70, XC70, S80

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70

Amazon

240, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70, S60, XC90, S40, V40, S80
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I denne kategorien inngår tetnings- og slangedeler til hydraulikken: O-ringer, returslanger, reservoar med lokk, slangeklemmer og hulskrue (banjoskrue). Ved renovering bør pakkbokser og tilkoblinger kontrolleres samtidig, ettersom en liten lekkasje gjerne sprer seg til tilstøtende koblinger. Siden utførelsen skiller seg mellom motor- og årsvarianter, er det verdt å sammenligne mot din eksisterende del før bytte.