Gjennomrustede rør, lekkende skjøter og sprukket rør ved manifolden er blant de vanligste grunnene til å bytte eksosanlegg på en Amazon med B18-motor. Lyden øker, eksos kan sive inn i kupéen og festene gnisser mot karosseriet – alle typiske slitepunkter på en bil som har rullet i tiår på norske vintervei.
Utvalget dekker både komplette eksosanlegg og separate eksosrør for B18-årgangene 1962-66, samt klammer, monteringssett og de pakningene som tetter mot manifolden. I gruppen inngår også skrue, mutter og skive i riktige dimensjoner slik at skjøter og oppheng kan trekkes til uten å gjenge om gamle rustne deler.
Et klokt kontrollpunkt ved montering er å bytte pakninger og festeklammer samtidig som rørene – nye rør mot slitte gummioppheng gir likevel vibrasjoner og forkorter levetiden. Kontroller også at skjøtene flukter riktig mot bakakselen før du trekker til alt.
