Slitne returfjærer og ripete bremsetromler er blant de første symptomene når bakbremsen på en PV 544 med B18 begynner å miste både bremsekraft og jevn fordeling. Denne kategorien samler slite- og renoveringsdeler for den bakre trommelbremsen på biler fra 1962-66, der B18-motoren og 12V-systemet hadde tatt over.
Ved en renovering av bakbremsen er returfjærer, trykktapper, fjærer og gummihatter typiske kontrollpunkter sammen med komplette monteringssett, skruer og fett for korrekt remontering. Bremsetromler inngår også, slik at en slitt eller dreid tromle kan byttes i par for jevn nedbremsing. PV 544 kjørte med fire hydrauliske trommelbremser, og en gjennomgang av nettopp fjærer og trykkpunkter pleier å løse både skjevt bremsegrep og kjørende bakker bak.