Sprøtt kabling, oksiderte kontakter og glipp i skjøter er klassiske slitepunkter på en 140 som begynner å nærme seg 50 år. Når en lampe blinker eller en kontakt har blitt grønn, bør skjøten og blyskoen kontrolleres før man mistenker dyrere komponenter. Gruppen samler deler for å reparere og legge om kabling i 12-voltssystemet på 140-serien.
1800, 140, 164, 780, 740, 960, 940
1800, 140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
Amazon, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
Fra vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I kategorien inngår kabelsko i ulike utførelser, isolatorer som beskytter og holder kontakter atskilt, samt gummiermesett som tetter gjennomføringer og kabelstammer. På årsmodellene 1973-74 er det ekstra viktig at skjøttype og dimensjon passer til de eksisterende ledningene, ettersom utførelsen kan skille seg mellom tidlige og senere 140-biler. Ved omlegging eller reparasjon er nettopp blyskoens størrelse og ermets passform de vanligste kontrollpunktene.