Toll og mva er inkludert i prisen – ingen ekstra avgifter ved levering
Hopp til innhold

Startmotor PV/Duett (B18)

Treg, malende inntrekking eller en solenoid som bare klikker er vanlige tegn på slitne kull og slitte bøssinger i startmotoren. På B18-motorene sitter et 12V-system – overgangen fra 6 til 12 volt skjedde 1961/62 i forbindelse med B18 – så kontroller at startmotoren har riktig spenning før noe byttes.

Rask levering

Fra vårt lager i Ulricehamn

1 års garanti

På alle deler til din Volvo

90 dagers åpent kjøp

Returrett i 90 dager fra levering

Volvo-ekspertise siden 1999

Vi er her for deg og din Volvo

Gruppen samler deler for å renovere og bytte startmotor på Volvo PV544 og P210/Duett med B18. I utvalget inngår komplette startmotorer, solenoider og kullsett sammen med bøssinger samt skrue, mutter og fjærskive. Ved en gjennomgang er kullenes lengde, kullagerets klaring og solenoidens kontakter typiske kontrollpunkter før man dømmer ut hele enheten.

Startmotor Volvo PV/Duett B18 (12V) · Classic Volvo Restoration