Drivstoffmangel ved varm motor, dryppende membran eller en pumpe som ikke lenger bygger trykk til de doble forgasserne er klassiske symptomer på en sliten drivstofftilførsel på B18B-motoren i tidlige 140. Denne kategorien samler deler som holder tilførselen jevn mellom tank og forgasser på den dobbeltforgassede B18B.

Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår mekaniske drivstoffpumper, reparasjonssett med membran og ventiler, pakninger og distanseskive mot veivhuset, tilbakeslagsventil samt drivstoffslange. Ettersom B18B sitter i de tidligste 140-årgangene og ble erstattet av B20 fra 1968, skiller pumpefeste og tykkelse på distanseskiven seg mellom utførelser – kontroller alltid flensens form og støtstangens lengde mot kammen ved bytte. Her finnes også luftfilter og luftfiltersett for gjennomgang av innsuget samtidig.
Et typisk kontrollpunkt ved renovering er pumpens membran og pakningsflaten: et sprukket membran gir både dårlig trykk og bensinlukt i motorrommet.
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.