Drivstofftank 145 B20E/F med fordampningskontroll (1973)
Bensinlukt i bagasjerommet og fuktige skjøter rundt tankhalsen skyldes gjerne tørre gjennomføringer, sprukket drivstoffslange eller en avluftningsslange som har stivnet med årene. På innsprøytede B20E/F-motorer jobber dessuten avdunstningskontrollen med et lukket system, så selv små lekkasjer på avluftningssiden merkes som lukt og dårlig retur av damp.
- Bensintank til Volvo 140, 164, 1967–1973
- Plugg drivstoffilter for Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164
- Drivstoffilter i tank til Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164, 240, -78
- Lufteslange bensintank til Volvo B20
- Tetningshylse tankkobling for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850
- Drivstoffslange D=12,5 d=6mm 1965- etterpumpe for Volvo Amazon, Amazon Kombi
- Drivstoffslange D=13,5 d=8mm 1965- før pumpe for Volvo Amazon, Amazon Kombi
- Tanklokk og bremsemanifold for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Pakning tankpåfyllingsrør til Volvo
- Pakning Drivstofftankkobling for Volvo 140, 164
- Ekspansjonstankens foring gummi for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
- Pakning Tanklokk til Volvo
- Gummigjennomføring for Volvo Amazon, Amazon Kombi
- O-ring Tanklokk-drivstoffrør til Volvo 140
- Skrue UNC 10-24x5/8" (16 mm) URX for Volvo Amazon, Amazon Kombi
- Klemvaier til Volvo Duett, Amazon, Amazon Kombi
- Klemme 7x6,4 mm for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 140, 164, 240, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 940
- Skrue UNC 1/4-20x1" (25 mm) for Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Skrue l=12 mm for Volvo 740, 940
- Mutter UNC nr. 10-24 h=3,1 mm for Volvo 140, 164, 240, 340, 740, 760, 940
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
Denne kategorien samler tetnings- og tilkoblingsdeler for drivstofftanken på Volvo 145 fra 1973. I gruppen inngår gjennomføringer og drivstoffslange, avluftningsslange, pakninger samt skrue, mutter, skive og klemme som holder skjøtene tette.
Ved renovering er gjennomføringene mellom tank og slange et typisk kontrollpunkt – tørt gummi sprekker og trekker inn falskluft. Bytt slange og klemme i samme omgang slik at hele veien fra tank til motor blir tett.