Svak tomgang etter varmkjøring, bensinlukt i motorrommet eller en pumpe som ikke lenger orker å fylle flottørhuset – da er det på tide å se på tilførselen til B30A. På de tidlige, forgasser-matede 164-ene sitter en mekanisk drivstoffpumpe som drives av kamakselen, og det er ofte membranet eller pumpens pakningsflater som svikter først.
Fra vårt lager i Ulricehamn
På alle deler til din Volvo
Returrett i 90 dager fra levering
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår drivstoffpumper sammen med tilhørende deler som trengs ved byttet: pakninger, drivstoffslange, slangeklemmer, mutre, bøyle, distanseskive og t-stykke. Ved renovering er pumpens pakning og slangetilkoblingene typiske kontrollpunkter – sprekker i gummislangen og slakke klemmer gir luftinnslipp og tapt trykk. Distanseskiven stiller pumpearmens posisjon mot kamakselen, så den hører med om monteringen skal bli riktig.
Delene er samlet for rekkesekseren B30A i 164, som var kjent for sin pålitelighet når drivstofftilførselen ble holdt i trim.
Handlekurven din er tom
Handlekurven din er tom. Finn riktige deler til din Volvo og kom tilbake hit.