Veivakselnav foran til Volvo B30
164
8 699,00 kr
inkl. mva- Posisjon:
- Foran
- Årsmodell:
- 1968–1975
- Motor:
- B30
Veivmekanisme B30 (–1973)
Ved en totalrenovering av B30-en byttes hele den roterende delen samtidig – slitte sylindre, slappe veivlager og harde pakkbokser merkes som oljelekkasje og synkende kompresjon. Denne kategorien samler delene som hører til veivbevegelsen på rette seksern i Volvo 164 frem til 1973, en motor som ellers er kjent for å holde lenge uten større problemer.
- Veivakselnav foran til Volvo B30
- Stempelsett (4 stk.) med ringer til Volvo B20, B30, -1973, 4 st, med ringar, 0,040"
- Stempelsett (4 stk.) med ringer til Volvo B20, B30, -1973, 4 st, med ringar, 0,015"
- Stempelsett (4 stk.) med ringer til Volvo B20, B30, -1973, med ringar, 0,030"
- Stempel, Smidd 22 MM
- Stempelsett (4 stk.) med ringer til Volvo B20, B30, -1973, STD, med ringar
- Kamakselsett til Volvo B18, B20
- Kamakselsett til Volvo B18, B20
- Kamakselgir til Volvo B18, B20, B30
- Stempel med ringar
- Hovedlagersett til Volvo B30, 1969-
- Svinghjulsskruesett 3 8" HP sett 6 til Volvo B18, B20
- Stempelringsett 0, 015 til Volvo B20, 0,015
- Stempelringsett til Volvo B20, 0,040"
- Stempelringsett 0, 030 til Volvo B20, 0,030
- Stempelringsett standard til Volvo B20
- Veivakselavtrekker til Volvo B18, B20, B30
- Veivaksellagersett til Volvo B30, 1969-73, std
- Veivaksellagersett til Volvo B30, 1969-73, 0.003
- Stempelringmonteringstang
56 posisjoner · – i sortiment
Rask levering
Fra vårt lager i Ulricehamn
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
I gruppen inngår stempelsett og stempelringsett for oppborede løp, veivlagersett for nye rammelager og veivstakelager, kamdrevsett for kamkjededriften samt pakkbokser foran og bak ved veivakselen. Hit hører også støtteplate, nav og skrue som trengs ved sammenstillingen.
Et vanlig kontrollpunkt ved demontering er å måle opp veivtappenes slitasje før lagerstørrelse velges, slik at riktig understørrelse bestilles når akselen slipes.
